Преимущества

  • -Надежность и экономичность

    Toyama F115FEL-T-EFI и Parsun F115FEL-T-EFI – четырехтактные подвесные лодочные моторы, обладающие выдающейся простотой и надежностью в работе. Электронный блок управления двигателем (ECU) играет ключевую роль в функционировании мотора, обеспечивая стабильный запуск независимо от экстремальных температур окружающего воздуха. Отличительной чертой двигателей является высокая динамика ускорения, обеспечиваемая классической системой двойного верхнего распредвала (DOHC) с шестнадцатью клапанами большого диаметра. Экономичный расход топлива и снижение вредных выбросов достигаются благодаря точной системе подачи топлива, оптимально дозирующей топливо и поддерживающей идеальное соотношение топливно-воздушной смеси.
  • -Качество

    Высококачественная защита от коррозии всегда была визитной карточкой двигателей Toyama серии F115FEL-T-EFI, выгодно выделяя их среди аналогичных моделей китайского производства. Такая эффективность обусловлена использованием продвинутой многоступенчатой системы покраски, включающей пять уровней покрытия, а также наличием множества распределенных по корпусу анодов, надежно предохраняющих мотор от агрессивных факторов внешней среды. Двигатель оснащен специальным разъемом для выхода постоянного напряжения 12–15 Вольт с максимальной силой тока 25 А, предназначенным для удобного подключения осветительных устройств, зарядки электронных гаджетов, питания эхолотов, GPS-навигаторов и прочей бортовой электроники.




Технические характеристики

Тип двигателя/охлаждение

4-х тактный / водяное

Постоянный ток

12~15 V 25 A

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)

84,6/115

Рабочий объем двигателя, (см³)

1832

Тип запуска

электрический

Вес (кг)

185

Объем топливного бака, (л)

24(внешний)

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)

5300-6300

Количество цилиндров

4

Система управления

Дистанционная

Высота транца, (мм)

508

Гребной винт

3 – 13¼" x 17"

Обороты холостого хода, (об/мин)

800-900

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)

F/N/R

Максимальный расход топлива, (л/ч)

38,9

Тип системы зажигания

CDI-микрокомпьютер

Передаточное число редуктора

28/13

Объем масла в редукторе, (см³)

760

Объем масла в картере, (л)

3
Made on
Tilda