Преимущества

  • -Качество и экономичность

    Toyama 4‑тактный F 50FEL‑T‑EFI | PARSUN F50FEL‑T‑EFI — полностью аналогичен японскому лодочному мотору Yamaha. Запчасти взаимозаменяемы, поэтому эксплуатация и техобслуживание заметно проще. Благодаря усовершенствованному коммутатору и специальному ограничителю модель Toyama F50FEL‑T‑EFI обеспечивает яркие ощущения от управления даже на низких и средних оборотах. Мотор отличается экономичностью, низкой вибрацией, хорошей маневренностью и простотой управления — качества, которые вы оцените в процессе эксплуатации.
  • -Мощный и маневренный

    Универсальный четырёхтактный лодочный мотор мощностью 50 л.с., который благодаря выгодному соотношению мощности к массе и комплектованию современной инжекторной системой EFI может использоваться как основной двигатель для маломерных судов и как вспомогательный мотор для больших яхт. Система электронного впрыска топлива обеспечивает ровную подачу топлива, лучшую отзывчивость и стабильную мощность на высоких оборотах, что повышает экономичность и динамику работы мотора; элементы электроники дополнительно оптимизируют работу на низко‑средних оборотах. Нагруженные узлы изготовлены из качественных материалов и сплавов, рассчитанных на эксплуатацию в агрессивной морской среде, а редуктор укомплектован японскими подшипниками и шестернями стандарта ICO фирмы NJK, что гарантирует долговечность и плавность работы трансмиссии. Коррозионную защиту и долговечный внешний вид обеспечивает пятислойное лакокрасочное покрытие PPG (США), нанесённое методом катодного электролитического нанесения (E‑coating), придающее поверхности коррозионностойкие и гидрофобные свойства. В результате Toyama F50FEL‑T‑EFI представляет собой надёжное и универсальное решение с современной топливной системой, прочной механикой и улучшенной защитой от коррозии, подходящее как для повседневной эксплуатации, так и для использования в более требовательных условиях.
  • -Легкая эксплуатация

    - Электропривод дифферентовки и угла наклона — быстрый и точный контроль положения мотора, удобство при маневрировании, заходе на мелководье и транспортировке.
    - Выход 12–15 В, 25 А — питание ходовых огней, эхолота/навигатора и зарядка телефонов без дополнительных преобразователей.
    - Обязательно: предохранитель на линию, провода соответствующего сечения, проверка герметичности разъемов и избегание перегрузок привода.

Технические характеристики

Тип двигателя/охлаждение

4-х тактный / водяное

Постоянный ток

12~15 V 25 A

Мощность двигателя, (кВт/л.с.)

36,8/50

Рабочий объем двигателя, (см³)

996

Тип запуска

электрический

Вес (кг)

116,7

Объем топливного бака, (л)

24(внешний)

Максимальные обороты двигателя, (об/мин)

5000-6000

Количество цилиндров

4

Система управления

Дистанционная

Высота транца, (мм)

508

Гребной винт

3 – 11⅛” x 13”

Обороты холостого хода, (об/мин)

750-850

Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)

F/N/R

Максимальный расход топлива, (л/ч)

18,5

Тип системы зажигания

CDI-микрокомпьютер

Передаточное число редуктора

24/13

Объем масла в редукторе, (см³)

430

Объем масла в картере, (л)

2,5
Made on
Tilda